華為輪值董事長回應造車 自動駕駛比特斯拉牛

2021-04-13 15:46

  隨著小米宣布造車后,跨界造車再一次引起了行業內外的廣泛討論,而一直以來,圍繞“華為是否造車”的疑問也從未停止過。

  據媒體報道,近日在華為2020年年度報告會上,輪值董事長胡厚崑重申,華為在智能汽車領域的定位是部件供應商,依然是沒有改變的,這點非常明確。

  他相信華為所掌握的ICT技術,可以在未來智能電動汽車的幾個關鍵的、基礎的子領域都能做出有競爭力的產品來。

華為造車最新消息

  比如車聯網、車云、智能駕駛、智能動力系統等幾個關鍵的領域,或將都是華為的發力點。

  胡厚崑提到:“現在車確實是一個非常熱門的話題,而且變成了一個跨界的話題,好像做ICT的公司不談車就落伍了……幾年以前,其實華為就已經開始在智能汽車這個領域投入,而且我們已經在過去幾年逐步公布了智能汽車這方面的業務戰略,我們的定位是做一個智能汽車部件的供應商”。

  據華為透露,華為開發了下一代智能網聯汽車全新的計算與通信架構,打造的30多個智能化部件也將陸續上市。

  華為副董事長、輪值董事長徐直軍談起即將在上海發布的極狐阿爾法S,能夠做到在鬧市無干預自動駕駛一千公里,他自信地表示“這比特斯拉好多了”。

  雖然對于華為未來是否會改變想法、進入造車領域無法預判,但就目前來看,華為確實希望在“汽車零部件供應商”的角色上先做好。

  據不完全統計,華為汽車業務相關產品分別和上汽榮威、上汽通用五菱、廣汽新能源、北汽新能源、比亞迪、長安等車企展開合作。

  以上是至誠財經網小編整理的“華為輪值董事長回應造車 自動駕駛比特斯拉牛”的內容,希望能夠給大家帶來幫助。

查看全文
拓展閱讀
華為輪值董事長回應造車 自動駕駛比特斯拉牛

華為輪值董事長回應造車 自動駕駛比特斯拉牛

2021-04-13 15:46:55
華為全球分析師大會 華為:自動駕駛比特斯拉牛

華為全球分析師大會 華為:自動駕駛比特斯拉牛

2021-04-13 11:40:53
新華網:元氣森林該好好反省 元氣森林因宣傳“0蔗糖”致歉

新華網:元氣森林該好好反省 元氣森林因宣傳“0蔗糖”致歉

2021-04-13 11:30:09
螞蟻集團整體申設為金融控股公司 經濟日報評螞蟻被約談

螞蟻集團整體申設為金融控股公司 經濟日報評螞蟻被約談

2021-04-13 10:30:36